上周，煤矿事故影响，叠加港口资源紧张，以及临近期货交割期，港口煤炭贸易商纷繁挺价，上周五，各大煤炭价钱指数再次走平。估计这种状况会持续，下周，港口煤价将继续坚持坚硬，不会呈现大幅下跌。

首先，产地煤价上涨。

山西煤矿事故后，平鲁地域局部煤矿停产，煤价稳定;陕蒙地域销售状况良好，局部煤矿价钱上调5-10元/吨左右。另外，在接连煤矿事故影响下，局部矿消费遭到限制，整体的安监信号加强，而拉运需求照旧较好，促使坑口煤价坚硬，以至呈现小幅上涨。

其次，港口累库迟缓。

保供政策继续推进，虽然上游发运进一步增加，但环渤海港口到港拉煤船舶坚持高位，下水量不低，促使港口煤炭调进、调出接近均衡。虽然上级提出打高秦港库存，但由于大秦线另一个配套港口—京唐三港存煤也处于低位，增库存、多卸车的请求也很迫切。目前，各大港口累库迟缓，港口低库存的现象一时难有改观，对下水煤价钱构成较强支撑。

再次，买方坚持张望。

下游电厂在库存不算太高以及进口煤减少的状况下，仍有拉运需求，广东、浙江等地有新增询货，秦港下锚船增至47艘，其中一半左右已办完手续，等候装货。而面对目前的高价，以及最近诸多政策调控音讯，买方主要拉运和兑现年度长协，并对局部煤企发运的低价月度长协煤更感兴味，而对高价的市场煤坚持张望，市场整体还是一个稳中偏弱的走势。

第四，港口成交较少。

为贯彻落实上级请求，神华已将第二周的月度长协价钱由之前的614元/吨下调至608元/吨，估计本月后两周将继续下调外购长协煤价。由于临近期货交割期以及大集团长协集中发运，港口单一低硫优质煤种照旧紧缺。局部贸易商呈现捂货惜售，而下游对高煤价坚持张望，采购心情普通，港口成交偏少。

环渤海港口装卸运输坚持正常，库存稳定，市场煤坚持供需两弱。此外，市场音讯，准格尔旗煤管票管控趋严，坑口平安检查形势会进一步加强，流向北方港口煤炭资源可能会呈现缺乏。下周，估计港口煤价继续坚持坚硬，即便下跌，跌幅也不会很大。